Korzó Magazin

Nem egy motorkerékpár épült Pagani autójegyekkel, hanem az autó kétkerekű változatát próbáltuk megcsinálni – árulja el a Korzónak Bajzáth Péter, a Walz Hardcore Pagani motor készítője. A műremek valóban egyedi, a megbízatás pedig szakmai elismerés. A motort elnézve sikerrel vették az akadályt.

Horacio Pagani a mester

Horacio Pagani alkotásait degradáló járműnek nevezi, amelyek egyben műtárgyak, hiszen nincs két teljesen egyforma, és mind hordozza az alkotó keze nyomát. A – nyugodtan mondhatjuk – művészember már gyermekkora Argentínájában arról álmodozott, hogy egyszer Modenában épít olyan versenyautókat, mint a Ferrari. Évekkel később a Lamborghini egyik műhelyének a vezetője lesz, majd saját céget alapít, ahol egyes karosszéria elemeket és komplett autókarosszériákat készít. A titkok tudója Nincs párja a győri Fehérvári úti műhelyben készülő egyedi épített motorkerékpároknak sem, melyekkel Bajzáth Péter, a műhely tulajdonosa már több elismerést és díjat szerzett. „Pagani úr jó ismerőse keresett fel, hogy készítsek egy egyedi motorkerékpárt Pagani úr és az általa gyártott autók tiszteletére” – meséli büszkén Péter. A motor megépítése majdnem tíz hónapig tartott, sok ezer többségében egyedi, kézzel készült alkatrészekből áll. A motor minden részéről visszaköszönnek az autó stílusjegyei, például a cédrusfa markolatban, a speciális, kétféle bőrből készült ülésben, a műszerfal elemeiben. Az előállítás sokba is került, hiszen csak a német acélvázért 4, 5 millió, az olasz versenyblokkért pedig 3,5 millió forintot kellett kicsengetni. A motor egyik különlegessége, hogy nagyon alacsony, de hosszú építésű, és csak a bal oldalon van lengővilla. A rendkívül széles kerekek szintén egyedileg az autó kerekeinek a mintájára lettek legyártva. „A motor Pagani úrnak készült ajándékba, teljes titokban kellett dolgoznunk, ez nehézséget okozott például a titkos színkód megszerzésénél is, hiszen az autó festése egyben a MCLaren Mercedes versenyszíne is.” – árulja el a motor építője.

Mint egy kisgyerek

Pagani úr nagyon örült a motornak, amikor először meglátta. „Minden oldalról megnézte, mint egy kisgyerek, még alá is feküdt.” – meséli Péter. Utána kész volt anyagokkal, alkatrészekkel segíteni, ha esetleg bármivel is színesebbé szeretnék tenni az építők a motorkerékpárt, bár az elkészült motoron szinte nem is akart változatni. Aki eddig nem látta, az bánhatja, ugyanis jó eséllyel csak nemzetközi kiállításokon lehet majd megtekinteni. Évente két-három motor Az épített motorokra hazánkban kicsi a kereslet, mivel nagyon drágák, hiszen sok munka van velük. Külföldön viszont több cég is foglakozik egyedi építéssel, bár ennyire egyedit sokan nem vállalnak, egész egyszerűen azért, mert nincs arányban a befektetett munka és az érte kérhető pénz. „Évente mi is csak két-három radikálisan egyedi motorkerékpárt készítünk.” – mondja Péter, akinek jót tett a Pagani motor bemutatkozása, hiszen az autógyáros felkérte, néhány ügyfelének is készítsen hasonló motort. Ezen kívül a Genfi Autószalon szakmai napján is több sportautógyár képviselőjével tárgyaltak, akik felkérték őket motorok építésére. Az elkészült motorokat a cégek image építésre kívánják majd felhasználni.

Dundika motor nélkül

Extravagáns hobbi

Győrre nagyon is jellemző hogy az emberek különleges, jobb dolgokra vágynak. A Harley Davidson kiválasztása pont ilyen, aki pedig még különlegesebbre vágyik, annak egyedi építésű motor kell. Ezt úgy kell tekintenünk, mint egy hobbit, akárcsak a vitorlázást, vagy a vadászatot. Bár költséges kedvtelés, de mindig vannak és lesznek is olyanok, akik vágynak rá, és áldoznak érte.

Brad Pitt és KimiA Harley-Davidson szériamotorjainak ára 2,5 millió és 7,5 millió forint között mozog. Az egyedileg épített motorok ennél is többe kerülnek, a határ a csillagos ég. A Walz Hardcore Pagani motorkerékpár például egy új Porsche Carrera árával vetekszik. Hasonló stílusú motorja van például Brad Pittnek, és Kimi Raikönennek is. A Korzó utolsó kérdésére Bajzát Péter személyében egy boldog ember válaszol: „Teljesült az álmom, azt csinálom, amire mindig is vágytam.”